2.过氧化物硫化时要加入防老剂才能使硫化中生成的碳.碳键的耐热老化性能充分发挥。典型的聚合型喹啉防老齐UTMQ(RD)对过氧化物硫化的干扰**小(模量下降较小,压缩长久变形增大较小),但是更强的自由基捕捉型防老剂445(二烷基二苯胺)却可达到更好的高温老化后物理性能,锦湖KUMHO ESBR共混EPDM。防老剂445和防老剂增效剂MBZ搭配使用提供了比较好的空气老化后综合性能保持率。EPDM过氧化物交联体系中加入含氯聚合物如CR、CSM等可进一步提高EPDM硫化胶的抗老化性能。CR,锦湖KUMHO ESBR共混EPDM、防老剂445和防老剂增效剂M旧Z三者并用可使EPDM获得比较好的耐热效果。
乙烯基硅烷偶联剂A172的加入有助于提高EPDM高温老化后的伸长率保持率。使用乙烯基硅烷还能使EPDM电缆橡皮胶料在水浸渍期间保持电绝缘性能,乙烯基硅烷偶联剂能改善聚合物与填料的结合强度,锦湖KUMHO ESBR共混EPDM,防止浸入,从而使EPDM保持了很好的电性能。EPDM配合中,如将LEPDM替代配方中的石蜡油类软化剂可进一步提高EPDM的高温耐热性。 三元乙丙中*****使用的是ENB,它比DCPD产品硫化要快得多。锦湖KUMHO ESBR共混EPDM
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2. 分子量对三元乙丙胶性能的影响:
三元乙丙橡胶的分子量及分布可以通过凝胶渗透色谱法使用二氯苯作为溶剂在高温下(150℃)测量而得。分子量分布通常被称为是重量平均分子量与数量平均分子量的比例。根据普通和高度支化的结构,这个值通常在2到5之间变化。三元乙丙橡胶的门尼粘度可以反映其分子量的大小,三元乙丙橡胶的门尼粘度范围通常在20到100之间。
增加三元乙丙橡胶的分子量,正面影响有:更高的拉伸和撕裂强度,在高温情况下更高的生坯强度,能够吸收更多的油和填料(低成本)。但是过高的分子量也会使得橡胶的流动性能变差,这意味橡胶后续加工会更加的困难,比如更难混炼,更难充模,更难挤出等等,随着分子量分布的增加,正面的影响有:增加的混炼和碾磨加工性。但是,较窄的分子量分布可以改进硫化速度,硫化状态以及注塑行为。 KEP-020P锦湖服务为先EPDM与硅橡胶有一定的相容性,用EPDM改性后的硅橡胶性能明显提高可应用于许多领域。
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8. EPDM汽车密封条
汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、 耐老化、 臭氧、 化学
作用、 较宽的使用温度范围( -40℃ ~1 20℃) 的三元乙丙橡胶 (EPDM) 橡胶发泡与密实复合而成, 内含独特的金属夹具和舌形扣,坚固耐用,利于安装。
汽车用密封条主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机
盖和行李箱盖上,起到防水、防尘、隔音、隔温 减震、装饰的作用。还可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链。
其分类可为以下两种:
1 ) 按所装配部位分类: 门框条; 行李箱条; 发动机盖条; 导槽; 内外侧条 ( 内外切水);头道风窗和其他。
2) 复合组分分类: 密实胶( 单一硬度为密实胶, 不同硬度则为复合胶料) ;海绵胶与密实胶双复合;海绵胶、密实胶与骨架三复合;四复合、多复合等。
EPDM共混改性二:
EPDM/聚酰胺(PA):PA具有很高的抗张强度和抗冲击韧性和耐磨性,与EPDM共混为一种高弹性模量和良好加工性能的弹性体,主要用于制造汽车零部件和建筑材料。北京化工大学马勇等选用氯化聚乙烯(CPE)作为EPD胁体系的增容剂,研究得至UCPE的比较好用量是PA的1/2,当PA用量为30-40份时产生比较好增***果。该项研究产物**提高了EPDM撕裂强度,而磨耗降低和耐油性提高,尤其是通过压延拉伸PA能形成类似短纤维补强的微纤复合材料(ⅧRC)。
EPDM/有机硅硅橡胶(vMQ)EPDM与有机硅橡胶改性,可以获得许多优异特性,在耐热性、耐候性、压缩长久变形性能方面优于硅橡胶,既可用硫磺硫化,又可用过氧化物硫化,适用于多种成型方式,因此可用于硅橡胶或乙丙橡胶不能适应的场合,如汽车减震材料、发动机耐热部件、电气部件等,耐热等级从EPDM的150℃提高到175℃。
不饱和羧酸金属盐也是一种能够参与硫化的多功能助剂,可起硫化助剂、橡胶、金属粘合助剂和补强剂等作用。
EPDM挤出成型
橡胶的挤出成型始于内胎成型,逐渐被广泛应用于汽车用内饰材料、外饰材料、建筑用材料、管道、电线等领域特别是由于三元乙内橡胶的挤压物表面光滑干净,主要用于维持形状等物理特点要求高的地方,
为制造良好的KP三元乙丙橡胶挤出物,必须考虑如下要求特点。
l 分子量
l 分子量分布(MWD)
l 乙烯丙烯的组成分布
l 填充剂的种类及挤压加工性
l 硫化计
分子量的大小主要反应在生胶的门尼上,较低的门尼粘度有助于橡胶的顺利挤出,分子量分布宽挤出性能优异,乙烯含量对挤出性能会有相对正向的影响,填料方面,炭黑、碳酸钙相对于白炭黑而言更利于挤出。
进行挤出加工时主要发生的问题包括挤压量、冲模膨胀、形状维持性、挤压物的表面状态、给料性等,为解决这些问题,必须注意聚合体的选择以及填充剂的选择。 三元乙丙橡胶的分子量及分布可以通过凝胶渗透色谱法使用二氯苯作为溶剂在高温下(150℃)测量而得。锦湖KUMHO ESBR共混EPDM
乙丙橡胶有优异的耐水蒸气性能并优于其耐热性。锦湖KUMHO ESBR共混EPDM
EPDM耐热性一:
乙丙橡胶的耐热及耐热氧老化性能优于其他通用橡胶,只要配合适当,乙丙橡胶的长期工作温度可达120℃,比较高连续工作温度为150℃,短时间甚至可耐230~260℃高温。这种良好的耐热老化性能使其成为制造耐热输送带、耐热胶管等耐热制品较为理想的弹性体材料。不过,当使用温度高于150℃时,乙丙橡胶便开始缓馒分解。普通牌号的乙丙橡胶即使不加入耐热型防老剂,也具有良好的耐高温性能。加入适当防老剂,会进一步改善乙丙橡胶的耐高温性能。为了获得硫黄硫化时比较好的耐热性能,另外加入一些***防老剂可进一步改善胶料的耐热性能。硫黄硫化EPDM胶料中使用***自由基捕捉型防老剂如防老剂AM和其与防老剂增效剂如防老剂MB搭配使用时,两种添加防护体系胶料的耐热性能均比不加防老剂的时好。而且两种防老剂搭配使用比单用自由基捕捉型防老剂好。 锦湖KUMHO ESBR共混EPDM
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