大多数对环保有要求的应用都是与水相关的领域,POM不能被使用是因为其甲醛析出能够致病,与尼龙(PA)相比,对湿度的敏感度低,能更好保证产品的尺寸稳定性。经过21天500小时的95℃,耐热水解测试对比,PK材料的机械性能依旧能保持一个不大的差距,拉伸强度基本不变,弯曲强度略微降低,缺口冲击强度有所上升。同时,我们的PK材料按照大众汽车公司标准(TL 52682)测试,在135℃下老化1000小时后只是出现变色,优于目前所使用的PA66+30GF材料。聚酮是既环保又适合水相关应用的工程塑料。PK由于具有良好的机械性能和抗化学和水解性能,被用于各种工业应用(泵件、水表、紧固件等)。聚酮的透明性和光泽度使其在化妆品包装方面具有优势。山东阻燃PK批发商
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PK材料凭借其优异的性能,在材料科学领域占据了重要地位。其高耐温性使得PK材料能够在极端环境下保持稳定性,其热变形温度达200℃,甚至无论是高温还是低温,都能保持其原有的物理和化学性质。同时,PK材料的耐化学腐蚀性也表现出色,能够抵抗多种化学物质的侵蚀,确保在各种复杂环境中都能保持长久的使用寿命。在电子电气领域,PK材料因其优异的绝缘性能而被广泛应用于制造高性能的绝缘材料,为电子设备的稳定运行提供了坚实的保障。山东阻燃PK批发商聚酮的流变性能使其在注塑和挤出成型中表现优异。
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聚酮(英文是polyketone,简称POK或PK),即聚酮材料,由一氧化碳和烯烃(一般是乙烯和丙烯)共聚后获得,其中乙烯是主要烯烃单体(到目前为止),丙烯可以作为一个第三单体来控制熔点等其他物理性能。PK是全部主链都由碳素组成的工程塑料,具有高结晶性。由于分子结构的特殊性,材料拥有优异的耐化学性,耐磨性突出,耐水解性,出色的耐低温性能,材料符合低VOC以及高阻隔性能,是一款性能多元化的绿色环保材料。在分子结构上,PK因主链上的C=O键对水分子有较高的稳定性,由此其具有优异的耐水解性和耐化学性。
PK材料具有杰出的耐燃油性,在柴油中经过3,000小时测试后其性能(弹性模量)变化很小。且2倍优于PA12,是汽车管的趋势材料。同时随着我国“双碳”目标的提出,以低能耗、低污染为基础的低碳经济已然成为未来发展的主要方向,新能源汽车也因其节能减排、保护环境等多方面优点而受到市场追捧,在汽车燃油管、气制动软管、海底电缆、3D 打印等诸多领域目前会采用PA12,虽然PA12具有优异的性能和充足的原料来源,但是其作为长碳链PA,有合成路线长、成本高、国产化率低的劣势。而PK材料已有成熟的生产路线,能更快捷便利的满足需求,且PK材料不仅能满足PA12材料在汽车行业所需的尺寸稳定性、耐高温、耐腐蚀、韧性好、易于加工等特性,还能承受高于PA12的更为恶劣的高温环境。聚酮的耐化学腐蚀性使其在化工设备制造中具有重要价值。
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PK材料具有优异的化学稳定性,使其能够承受多种润滑剂和工作介质的侵蚀。同时PK材料优异的耐磨性,使其在长期使用过程中的损耗极小,基本不会产生磨损,同时还具有优异的抗冲击性和缺口冲击强度,保证长期的使用功能及产品的尺寸稳定性,PK材料不会随时间的推移而失去效能,即便在高速高频的工作条件下也能保持出色性能。由此设计的PK滑轮、齿轮、传送带等能够广泛应用于各种工业领域,如汽车制造、机械设备和食品加工等,不仅如此,使其还能够在恶劣环境条件下保持其性能,如高温或低温、湿润和腐蚀性环境。聚酮的合成方法多样,可根据不同需求进行定制。山东高粘度PK原材料
聚酮在汽车制造中用作密封件、减震器和隔音材料。山东阻燃PK批发商
低翘曲聚酮是一种由酮类单体聚合而成的热塑性塑料。低翘曲聚酮的化学结构使其具有良好的热塑性,能够在加热时塑形,冷却时保持形状;低翘曲聚酮具有高熔点、高耐热性、优良的力学性能和化学稳定性,可以在高温和恶劣环境下保持稳定的性能;此外,低翘曲聚酮还具有良好的加工性能,可以通过注塑、挤出、吹塑等加工工艺制成各种形状和大小的制品;由于低翘曲聚酮具有良好的性能,因此被广泛应用于电子、汽车、航空航天、医疗等领域。例如,可以用作电子设备的壳体、汽车零部件、飞机油箱等。低翘曲聚酮的一个潜在问题是翘曲现象,即制品在冷却过程中会发生弯曲或扭曲。这可能是由于材料内部的应力分布不均匀或冷却速率不均匀所导致。为了解决翘曲问题,可以采用优化模具设计和加工工艺、调整材料配方等方法。山东阻燃PK批发商
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